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四部门：全面引申新能源汽车有序充电，扩大双向充放电格局范畴
【大河财立方讯息】9月10日，国度发展变调委办公厅等发布对于推动车网互动范畴化应用试点使命的告知。
其中提到，全面引申新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）格局范畴，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善范畴化、可执续的车网互动政策机制，以V2G格局为主体探索工夫先进、模式了了、可复制引申的买卖模式，力图以市集化机制招引车网互动范畴化发展。
参与试点的地区应全面引申充电峰谷分时电价，力图年度充电电量60%以上皆集在低谷时段，其中通过私东谈主桩充电的电量80%以上皆集在低谷时段。参与试点的V2G格局放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可允洽裁汰。
建树健全住户充电峰谷分时电价机制，饱读舞围绕住户充电负荷与住户生计负荷建树互异化的价钱体系，优化峰谷时段树立，合理扩大峰谷价差；探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价钱机制。
推动开辟智能有序充电试点社区，建树居住社区智能有序充电管制体系，在保险电网安全运转的基础上，有用晋升个东谈主智能桩接入才气。
支执有计划企业聚会开展V2G格局申报，饱读舞车企和电板企业完善电板质保体系和晋升电板工夫。
国度发展变调委办公厅等对于推动车网互动
范畴化应用试点使命的告知
发改办能源〔2024〕718号
各省、自治区、直辖市、新疆坐褥开辟兵团发展变调委、能源局、工业和信息化主宰部门、市集监管部门，北京市城市管制委员会、上海市交通委员会、河南省住房和城乡开辟厅，国度能源局各派出机构，国度电网有限公司、中国南边电网有限连累公司，中国电力企业聚会会：
为落实党中央、国务院对于碳达峰、碳中庸的计策部署，支执新式能源体系和新式电力系统构建，促进新能源汽车与电网交融互动，字据《国务院办公厅对于进一步构建高质料充电基础面目体系的携带倡导》（国办发〔2023〕19号）和《国度发展变调委等部门对于加强新能源汽车与电网交融互动的实施倡导》（发改能源〔2023〕1721号）有计划要求，国度发展变调委、国度能源局、工业和信息化部、市集监管总局将在世界开展车网互动范畴化应用试点。现将有计划事项告知如下。
一、总体要求
按照“转换招引、先行先试”的原则，全面引申新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）格局范畴，丰富车网互动应用场景，以城市为主体完善范畴化、可执续的车网互动政策机制，以V2G格局为主体探索工夫先进、模式了了、可复制引申的买卖模式，力图以市集化机制招引车网互动范畴化发展。参与试点的地区应全面引申充电峰谷分时电价，力图年度充电电量60%以上皆集在低谷时段，其中通过私东谈主桩充电的电量80%以上皆集在低谷时段。参与试点的V2G格局放电总功率原则上不低于500千瓦，年度放电量不低于10万千瓦时，西部地区可允洽裁汰。
二、重心任务
（一）弘扬电力市集的引发作用。逐渐完善车网互动资源团员参与电力市集的往复限定，期权平台推动充电负荷范畴化、常态化参与电力市集往复，支执探索负荷团员商参与电力市集的买卖模式，推动电力市集各样新业态主体赞助，逐渐造成模式了了、发展剖析、具备引申要求的负荷团员买卖模式。饱读舞V2G格局团员参与电力现货、绿电往复以及储能容量租出等市集，考证V2G资源的等效储能后劲。
（二）完善价钱与需求反映机制。建树健全住户充电峰谷分时电价机制，饱读舞围绕住户充电负荷与住户生计负荷建树互异化的价钱体系，优化峰谷时段树立，合理扩大峰谷价差；探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价钱机制。转换需求反映机制，丰富需求反映品种，晋升用户参与频次和反映范畴。
（三）加强智能有序充电应用引申。制定完善充换电面目智能化有计划工夫要求，推动智能有序充电桩开辟、替代或变调。推动开辟智能有序充电试点社区，建树居住社区智能有序充电管制体系，在保险电网安全运转的基础上，有用晋升个东谈主智能桩接入才气。晋升充换电场站互动才气，询查优化报装容量果断措施和并网运转限定，开展智能充换电场站接入容量优化晋升试点。
（四）促进V2G工夫与模式协同转换。探索与园区、楼宇、住宅等场景高效交融的V2G工夫和模式，舒适全球界限和私东谈主车辆的V2G应用需求。支执有计划企业聚会开展V2G格局申报，饱读舞车企和电板企业完善电板质保体系和晋升电板工夫。探索依托新能源汽车国度监测与能源蓄电板回收期骗溯源空洞管制平台开展V2G格局电板情状评估。
（五）强化使命保险和有用招引。强化法度实施应用，支执车网互动范畴化应用有用鼓动。积极弘扬充电面目监测做事平台作用，建树健全车网互动数据接入和评估机制。加强用户权利保险，强化宣传科普，晋升用户参与意愿。加大电网企业保险力度，作念好资源接入、入彀检测、并网计量、移动运转、清分结算等做事。
三、组织实施
（一）请各省（区、市）牵头厚爱充电面目发展的部门会同有计划部门和国度能源局派出机构，推选腹地区有益愿参与车网互动范畴化应用的城市和V2G格局。原则上各省（区、市）推选的城市不越过1个，长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等要求相对熟谙的区域可允洽放宽至2个。原则上各省（区、市）推选的V2G格局不越过5个（换电格局不越过1个），单个格局可为团结实檀越体在团结城市的漫衍面目蚁合。
（二）请各省（区、市）牵头厚爱充电面目发展的部门按照附件要求汇总编写有计划材料，并于2024年10月31日前将纸质版材料盖印后寄至国度能源局电力司。国度发展变调委、国度能源局、工业和信息化部、市集监管总局将应时组织众人审查，中式不少于5个发展基础好、政策力度大、带动效应强的城市及不少于50个V2G格局列入本次试点范围。
（三）各级牵头厚爱充电面目发展的部门要严格落实主体连累，加大与有计划部门的协同力度，积极转换政策机制和监管方式，饱读舞有计划企业探索车网互动新工夫、新产业、新业态、新模式。省级价钱主宰部门要询查完善峰谷分时等配套电价政策；电力运转主宰部门要逐渐完善需求反映机制；国度能源局派出机构要推动完善辖区内电力市集准入要求和往复限定，丰富电力往复品种，弘扬市集机制和电价政策的协同作用，支执车网互动使命开展。
（四）国度发展变调委、国度能源局、工业和信息化部、市集监管总局将统筹携带各省（区、市）车网互动范畴化应用试点使命，会同场协有计划部门配合管制使命中的本体问题，应时推动典型劝诫和熟谙模式在世界范围内引申。
国度发展变调委办公厅
国度能源局空洞司
工业和信息化部办公厅
市集监管总局办公厅
2024年8月23日